Free shipping for orders over 1500 CZK/ 40 EUR.
Available delivery options when you add this product to the cart. By adding another product to the cart, delivery options may change.
Hak holowniczy jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, przeszedł testy obciążeniowe oraz wymagające próby wytrzymałości i odporności na korozję. Hak holowniczy spełnia homologację E1 55R-01 3129 … Pokaż więcej
Hak holowniczy jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, przeszedł testy obciążeniowe oraz wymagające próby wytrzymałości i odporności na korozję. Hak holowniczy spełnia homologację E1 55R-01 3129 oraz wszystkie czeskie i międzynarodowe przepisy. Prosty automatyczny mechanizm zapewnia opuszczenie ramienia holowniczego do pozycji roboczej oraz późniejsze schowanie ramienia pod zderzak, gdy nie jest używane. Doposażenie w hak holowniczy nie zwiększa wymagań wobec układu chłodzenia samochodu.
Ostrzeżenie dla pojazdów z napędem hybrydowym Octavia iV (PHEV):
Ze względu na specyficzną konstrukcję samochodów wyposażonych w akumulator wysokonapięciowy zalecamy stosowanie wyłącznie oryginalnego haka holowniczego Škoda, za którego bezpieczeństwo, niezawodność i odpowiedniość dla tego typu samochodów odpowiada Škoda Auto a.s.
Nieprawidłowo zamontowany lub nieodpowiedni hak holowniczy może w przypadku wypadku uszkodzić elementy wysokiego napięcia samochodu, co może pogłębić skutki kolizji lub spowodować śmiertelne obrażenia.
Wszystkie związane z tym prace montażowe zalecamy powierzyć partnerom Škoda Auto a.s.
Na potrzeby montażu konieczne jest również zamówienie następujących części z katalogu oryginalnych części Škoda:
Do samochodów bez przygotowania
Dla samochodów Octavia iV (NX5) w wersji kombi bez przygotowania pod hak holowniczy należy zamówić (nie dotyczy modeli Octavia RS iV (NX5)):
- antena do wirtualnego pedału 5E3 962 239 do aut z PR GP0
- antena do wirtualnego pedału 5E3 962 239A do aut z PR GP1
- uchwyt jednostki sterującej 3G0 962 283A
Hak holowniczy przeznaczony jest do pojazdów z napędem hybrydowym (PHEV) - Škoda Octavia iV (NX) i Škoda Octavia RS iV (NX) z kierownicą po lewej i prawej stronie produkowanych:
Octavia iV (NX):
Octavia RS iV (NX):
Nie może być używany w samochodach: